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一：添加潤滑油但無需替換
假如只補充不替換只能補償機油數量上的不足，無法徹底補償潤滑油功用的損失。潤滑油在運用過程中，會帶走發動機內各部件沖突所發生的碎屑，一朝一夕由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，使得無法運用。
所以大家在長期都沒有換潤滑油的時候，記得把油給放干凈了。
二：添加劑用途大
真正優質的潤滑油是具備多種發動機維護功用的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油考究配方的均衡以保障各種功用的充分發揮。
自行添加其他添加劑不只不能給車輛帶來額外維護，反而易與機油中的化學物質發生反響，形成機油綜合功用的下降。
三：潤滑油變黑了該換
對沒有加清凈渙散劑的潤滑油來說，色彩變黑的確是油品嚴峻蛻變的體現。但轎車運用的潤滑油一般都加有清凈渙散劑，將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗刷下來，并渙散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成。故潤滑油運用一段時間后色彩容易變黑，但這時的油品并未徹底蛻變。
所以大家一般根據轎車行進了多久，跑了多少公里來決議是否換機油。
四：潤滑油能多加多加
潤滑油的量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間較佳。因為潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入焚燒室焚燒構成積炭。
這些積炭會提高發動機壓縮比，添加發生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀況還容易引起早燃。其次，潤滑油過多添加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
五：潤滑油不分好壞
潤滑油市場存在很多殘次潤滑油，這些廢油含有各種雜質，殘次潤滑油清洗功用弱，油泥嚴峻，形成的結果是保養周期短，發動機的工況差，容易發生積炭，嚴峻的可直接導致發動機爆瓦、爆缸。